Где стоит цоколь H4
Лампа H4 работает сразу в двух режимах: переключатель света просто подаёт питание на нужную группу светодиодов. Поэтому в фаре с цоколем H4 одна лампа на сторону отвечает и за ближний, и за дальний свет. Чаще всего H4 стоит в рефлекторных фарах: у Lada Granta, Largus и Niva, у Hyundai Solaris, Kia Rio и Renault Logan (в зависимости от поколения), а также у многих грузовиков и автобусов.
Как понять, что у вас H4
У лампы H4 широкое металлическое основание с тремя лепестками-фиксаторами и три плоских контакта. Маркировка «H4» или «P43t» выбита на основании старой лампы. Если в фаре одна лампа отвечает и за ближний, и за дальний свет, это почти наверняка H4. Встречаются и другие обозначения того же цоколя: 9003 и HB2.
Чем LED H4 отличаются от галогенных
Галогенная H4 светит тёплым желтоватым светом и со временем тускнеет, потому что нить накаливания истончается. Светодиодная даёт белый свет 6000 K, включается мгновенно и не перегорает от вибраций, потому что нити в ней нет. Тепло от светодиодов отводит медный теплопровод в алюминиевый корпус.
Частые примеры машин: Гранта, Ларгус, Нива, Solaris, Rio, Logan. Цоколь зависит от поколения и комплектации — перед заказом сверьтесь с маркировкой на снятой лампе или воспользуйтесь подбором цоколя.
Характеристики
| Цоколь | H4 (он же 9003, HB2) |
|---|---|
| Разъём по стандарту IEC | P43t |
| Цветовая температура | 6000 K — холодный белый свет |
| Напряжение | 12–24 В: легковые, грузовые машины и автобусы |
| Заявленная мощность | 185 Вт на комплект (92,5 Вт на лампу) |
| Заявленный световой поток | 28 000 Лм на комплект |
| Корпус | авиационный алюминий, медный теплопровод |
| Влагозащита | IP67 |
| Обманка CANBUS | встроенная |
| Включение | мгновенное, без прогрева |
| Установка | в штатное место, штатный разъём, без доработки фары |
| Комплект | 2 лампы |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Страна производства | Китай |
Как установить лампы H4
- Выключите свет и зажигание. Если фары только что горели, дайте им остыть.
- Снимите защитный колпак с задней стороны фары.
- Отсоедините разъём, освободите фиксатор и достаньте старую лампу.
- Вставьте светодиодную лампу в то же положение, в каком стояла старая, и зафиксируйте её.
- Подключите разъём. Радиатор и провода уложите так, чтобы колпак встал на место.
- Включите свет и проверьте световую границу на ровной стене. Повторите со второй фарой.
Что важно знать
Ксеноновые цоколи D1S, D2S, D3S и D4S между собой не взаимозаменяемы — берите строго свой.
На Nissan X-Trail T32 и Qashqai J11 наши лампы не подходят: у них электрика Renault, она не рассчитана на такую мощность.
Ford и Opel: наши лампы не рекомендуем, электрика этих марок чувствительна к мощным светодиодным лампам.
Volkswagen и Skoda 2013 года и новее: может понадобиться перепрошивка сканером ВАГ — около 5 минут и 1000 ₽ в любом сервисе.